Showing posts with label planeerimine. Show all posts
Showing posts with label planeerimine. Show all posts

Monday, March 24, 2014

Fosforiidist ja sokoliidist 21.märts 2014 ERR

Majanduslikud argumendid ei kaalu üles seda, et maavarade, näiteks fosforiidi kaevandamine viib osadelt inimestelt kodu, teistelt kaevuvee ja põllumajandustootjatelt viljaka mulla, leiab Eestimaa Looduse Fondi juhatuse esimees Silvia Lotman.
Maa all peidus olevaid varasid nimetatakse taastumatuteks. Põhjus on teada: kui need varad maa alt välja võtta, siis neid sinna enam asemele ei tule.
Kui mu õetütar rääkima õppis, siis kasutas ta šokolaadi asemel sõna „sokoliit“, see sobis hästi, sest väikesele lapsele oli see justkui väärtuslik tundmatu maardlaga mineraal, mida aegajalt mõnest kapist leiti. Laps, kes ei tea, kui palju sokoliiti kodus leidub, püüab seda kaevandada nii palju, kui suudab. Lapsevanem teab nii seda, et maiustuste varud kodus on piiratud, kui seda, et nende liigne tarbimine pole kasulik.
See, kes teab, saab teha ka teadlikke otsuseid. Selles osas olen mäeteadlastega nõus: mida rohkem me oma varadest teame, seda parem. Kuid kas kujutate ette olukorda, kus lapsevanem ise täpselt ei tea, kui palju tal veel kapis kommi on ja selleks, et otsustada, kas täna kommi saab, palub lapsel varude suurus välja uurida.
On üsna ennustatav, et kui laps tuleb teatega, et kapis on üks tahvel piimašokolaadi ja pool karpi merekivikesi, siis ei ole kommisoovile enam eriti võimalik eitavalt vastata.
Maavarade kaevandamine toob ettevõtjale tulu, alahinnata ei saa ka riigile laekuvaid makse ja kaevandusi tööandjatena. Kuid kuna maavarad ei taastu, siis on selge, et sellisele mootorile ei saa püsivalt majandust üles ehitada, taastumatud varad on ja jäävad inimkonnale kommiks, mille liigne tarbimine viib halbade tagajärgedeni.
Me ei saa mööda vaadata sellest, et kaevandamine viib osadelt inimestelt kodu, teistelt kaevuvee, põllumajandustootjatelt viljaka mulla ja marjulistelt talvevarude kogumise koha. Looduse poolt vaadatuna ei jäta kaevandamine mõjutamata teisi elusolendeid, kellega inimesed planeeti Maa jagavad: elupaigad kaovad või nende kvaliteet langeb oluliselt.
Planeerimisest ja mõjude hindamisest
Kaevandused on erinevad ja ei ole kindlat vastust, kas alati oleks mõistlikum teha kohe üks suur või mitu väikest auku, kuidas kaevata ja milliseid müra, vee ja tolmu vales suunas liikumise vastaseid tõkkeid tuleb kasutada.
Kõiki selliseid küsimusi aitab lahendada keskkonnamõjude hindamine. Siiski ei saa keskkonnamõjude hindamist võtta aluseks põhimõttelisele otsusele, kas täna siin ja praegu üldse kaevandama hakatakse või mitte. Selle kohta, kui palju ja millist materjali Eesti majandus vajab ning millal ja kust seda kõige sobivam varuda oleks, peab riigil olema laiem arusaam.
Selliseid laiemaid arengu küsimusi on riigis veelgi ja neid küsimusi arutatakse enamasti avalike planeeringuprotsesside abil.
Täna on Eestis kõik maakonnad koostamas uusi maakasutuse planeeringuid, kuid paraku ei plaani enamus maakondi kaevanduste küsimust selle protsessi raames käsitleda. Sellest on kahju, sest kui ma peaksin eelnevas näites olnud lapsevanemale nõu andma, siis soovitaksin tal esiteks viia end ise kurssi sellega, kui palju kodus kommi on ja kui palju kommi on lastele sobilik anda ja siis soovitaksin lastele rääkida maiustustega liialdamise mõjust tervisele ja annaksin ette piiri, kui palju üldse tohib süüa.
Iga kommisoovi arutelu
Siis kuulaksin ära laste soovid ja lepiksin nendega kokku, kui suur on meie pere laste nädalane kommikogus. Seda nimetaksin ma sokoliidi kaevandamise planeeringuks. Seda, kas nad soovivad saada korraga kätte terve nädala kommivaru või iga päev ühe kommi ja millisel viisil on mõju hammastele ja veresuhkrule kõige väiksem, nimetaksin ma sokoliidi kasutamise keskkonnamõjude hindamiseks ja seda võib arutada iga üksiku kommisoovi korral eraldi.
Mul on hea meel, et keskkonnaminister on fosforiidi osas täna seda meelt, et tegu on passiivse varuga. Aga mul ei ole hea meel selle üle, et Eestis täna ei planeerita avalikult maavarade kaevandamist ruumiliselt ja strateegiliste otsuste avalikult arutamise ja langetamise asemel tegeldakse üksikute uuringulubade, kaevanduslubade ja keskkonnamõju hindamistega.

Wednesday, February 20, 2008

Uusehitised istusid Tartu Jänese matkarajale. Roheline Värav 11.05.2007

Kuu aja eest algatati Tartu üliõpilaste looduskaitseringi liikmete sise­listis, kuhu ka mina kuulun, ­aru­t­elu populaarse Ema­jõe-­äärse kallasraja üle. Konkreetselt ärgitas vestlust see, et kui Tartusse Emajõe ­kaldale loodi Jänese matka­rada, siis andis ka looduskaitsering oma panuse ­selle ehitamisse ja kor­rastamisse, kuid nüüd juba mitu aastat ei saa matkarada täies pikkuses kasutada. Miks siis?

Tartlaste, jalutajate, tervisejooksjate, kalameeste ja rattasõitjate seas armastatud raja on poolitanud mõne aasta eest kerkinud uusehitiste omanikud, kes on rajanud oma aiad ja kraavid nii, et need ulatuvad ­kuni jõeni ja linnaelanikel lihtsalt puudub nende valdustest läbipääs.

Kallasraja säilitamist ja selle nõudeid käsitlevad meie riigis kaks seadust. Asja­õigusseadus ütleb, et veekogu kalda omanikul on ko­hustus jätta veekogu äärde kaldariba kallasrajana kasutamiseks.

Veeseadus ­ütleb, et ­­kal­lasrada on kaldariba avaliku veekogu ja avalikuks ­kasutamiseks mää­ratud vee­­kogu ääres.

Kallasraja laius peab veeseaduse järgi olema ­laeva­tatavatel veekogudel kümme meetrit ja teis­tel veekogudel neli meetrit.

Lisaks sätestab vee­seadus, et kui suurvee ajal on kallasrada üle ujutatud, peab kalda omanik võimaldama inimestel vabalt ja takistamatult liigelda kahe meetri laiusel alal veekogu ääres.

Kraavist sai jõesäng

Looduskaitsering saatis Tähtvere vallavalitsusele teabenõude, milles küsiti, miks Emajõe ääres Vorbuse küla all uuselamute juures on kallasrada suletud.

Valla keskkonnaspetsialisti Tiiu Tuuga vastuses seisab, et vald on paberi peal kõik korda ajanud – vastavalt detail­planeeringule oleks omanikud pidanud kallasraja jätma avatuks.

Samuti lisab vallaametnik, et detailplaneering nägi ette väikese maaparanduskraavi kaevamise ja silla ehitamise üle selle kraavi, et tartlased ikka ilusti kallasrajal liikuma pääseksid. Tegelikkus ei vasta aga kaugeltki planeeringule: väikesest maaparanduskraavist sai maaomanike tahtel viieteistkümne meetri laiune paadi­kanal ja mingit silda ei ole sellele seni ehitatud. Paljud tartlased, kes käivad Emajõe ääres jalutamas, võivad teel Jänese kõrtsi ­varemete juurde seda pirakat paadikanalit imetleda. Emajõgi ei ole aga tahtnud kanalisse kuigivõrd vett ­anda.

Tervisesportlase rõõm

Tean mitut Tartu tervisesportlast, kes hõõruvad rõõmust käsi ja räägivad, et enamiku ajast on see matkarada katkestav paadikanal nii kuiv, et paadiga sinna sisse ei saa. See rõõm ei asenda aga puuduvat silda ega kallasrada.

Samas tean ühte rikkurit, kes käib muud­­kui ametnikke mööda, et ühes teises Eestimaa paigas saada luba jahisadama rajamiseks, kuigi seaduse järgi sinna kohta jahisadamat ehitada üldse ei tohiks.

Käisin hiljuti ühel keskkonnaseadusandluse ­koolitusel, kus peeti meie riigi mureks seda, et nii ­detailplaneeringuid kui keskkonnamõjude hinnanguid lasevad arendajad ­koostada inimestel, kes ­kir­jutavad sinna asju, mida arendaja tahab, aga mida tegelikult teha ei saa. Seda rääkinud juristi hämmastas, miks peaks keegi tahtma detailplaneeringut, ­mille järgi saab ehitada ehi­tus­keeluvööndisse mitu ­maja.

Jalutama peaksid kõik

Tähtvere vallavalitsus ütleb, et on teinud koostööd maaomanike, keskkonna­teenistuse ja keskkonnainspektsiooniga. Vallaametniku sõnul tunnistavad kõik kallas­­raja vajadust Emajõe kruntideks planeeritud ­kaldaalal, kuid tegelikkuses edeneb asi visalt, kuigi mitte lootusetult.

Seega loodan ma edasi, et veekogude äärde krundid ostnud inimesed saavad aru, et seadused on ka neile täitmiseks ja et seaduste taga on midagi enamat kui lihtsalt sõnad.

Ehk hakatakse igal pool aru saama, et kui pole lubatud paadikanalit või jahisadamat rajada, siis äkki on selle nõude taga ka keskkonnaeksperdi teadmine, et sellesse kohta neid ehi­tada ei saagi.

Ehk hakatakse aru saama, et veekogud ujutavad teinekord üle ja lõhuvad ­liiga lähedale ehitatud maju ja et madala veekogu äärde kaevatud kraav veega ei täitu ehk hakatakse aru saa­ma, et avaliku kallasraja ­kasutamine on tervislik ja kuluks ära ka rikastele maa­omanikele.